Vožnja u Sarajevu: parking, jednosmjerne ulice i tramvaj

Grad je dug i uzak, i to određuje sve

Sarajevo je razvučeno duž kotline, od Ilidže na zapadu do Baščaršije na istoku. Nema mrežu ulica kao gradovi u ravnici, nego jednu glavnu osu i ulice koje se na nju priključuju.

Praktična posljedica: ako promašite skretanje u centru, često nemate gdje da se okrenete prije nekoliko stotina metara. Zato je bolje voziti sporije i pratiti navigaciju nego improvizirati.

Parking zone i naplata

Centar grada je podijeljen na naplatne zone, gdje je zona bliža centru skuplja i sa kraćim dozvoljenim zadržavanjem. Naplata se vrši preko parking automata ili SMS-om, a kontrola je česta.

Provjerite oznake na samom parking mjestu prije nego što odete od auta, jer se zona i radno vrijeme naplate razlikuju od ulice do ulice. Nedjeljom i praznikom režim je često drugačiji nego radnim danom.

• Garaže u centru su skuplje po satu ali imaju dnevnu tarifu koja se za cijeli dan isplati.
• Uz Baščaršiju je ulično mjesto ljeti praktično nemoguće naći.
• Na Marijin Dvoru je radnim danom sve zauzeto do kasnog popodneva.
• Ako smještaj nudi parking, uzmite ga. Skoro uvijek je jeftiniji od dnevne garaže.

Jednosmjerne ulice u centru

Uže gradsko jezgro je gusto pokriveno jednosmjernim ulicama, dijelom zbog širine ulica, dijelom zbog tramvaja. Navigacija to zna, ali vas zna i uputiti u ulicu u koju se ulazi samo iz jednog smjera, a taj smjer je pola kilometra unazad.

Prema Vratniku i Bistriku, iznad čaršije, ulice su još uže i strme. Tamo veliko vozilo nije pitanje udobnosti nego stvarna prepreka, i ako vam je smještaj gore, uzmite manji auto.

Tramvaj: pravila koja se najčešće krše iz neznanja

Tramvajska pruga ide sredinom glavne saobraćajnice kroz veći dio grada. Za vozača koji to nije navikao, to mijenja nekoliko stvari.

• Tramvaj po pravilu ima prednost, i fizički se ne može skloniti vama.
• Kad tramvaj stane na stajalištu bez ostrva, putnici izlaze na kolovoz. Tu se staje i čeka, ne pretiče.
• Ne zaustavljajte se na pruzi u koloni. Ako se svjetlo promijeni a vi ste na šinama, blokirali ste cijelu liniju.
• Pri skretanju preko pruge provjerite obje strane, jer tramvaj dolazi brže nego što izgleda.

Gdje se autom ne isplati ulaziti

Baščaršija je pješačka zona. Do većine adresa u Sarčima i Kazandžiluku se jednostavno ne može dovesti vozilo, ma šta pisalo u opisu smještaja.

Ako ste u čaršiji, auto vam treba za izlaske iz grada, ne za kretanje po njemu. Sve unutar starog grada je pješke bliže nego što bi vožnja i parkiranje trajali.

Špica i kad je izbjeći

Jutarnja špica je otprilike od sedam do devet, popodnevna od tri do šest. U tim terminima ulaz u grad sa Ilidže i izlaz prema zapadu znaju trajati dvostruko.

Ako planirate izlet, krenite prije sedam ili poslije devet. Pola sata ranijeg polaska ovdje često znači sat manje u koloni.